Петр Шляхин на выставке "Олдтаймер-галерея", которая прошла недавно в Москве сообщил, что Российская автомобильная федерация рассматривает вопрос старинных и классических автомобилей. Вполне вероятно, что к данным автомобилям у ГИБДД будут другие требования и они даже смогут получить особый вид государственных номеров. На сегодняшний день любители классический "олдскульных" автомобилей испытывают затруднения связанные с оформлением, ведь в ГИБДД зачастую такие машины считают опасными. Поэтому Российская автомобильная федерация хочет предложить проект, который позволит присваивать статус "класический автомобиль" к старинным машинам, которые пройдут реставрацию и получат оценку экспертов. Предполагается, что проделанные реставрационные работы и модернизации будут оцениваться по 100-бальной шкале, если оценка экспертов не выйдет за эти рамки, то автомобиль получит соответствующий статус. "Классический автомобиль" позволит ретрокару получить техпаспорт и без проблем передвигаться по дорогам общего пользования. При этом РАФ планирует добиться того, чтобы реставрированным ретрокарам выдавали специальные номера. Это все-равно будет лучше, чем то, что есть сейчас, ведь на данный момент большинство таких машин вовсе не состоят на учете. РАФ планирует разделить ретро-автомобили на три категории: те, которые были выпущены до 1 января 1946 года; с января 1946-го по 31 декабря 1969 года; с января 1970 года по 1987 год.
лада веста 2016 кросс, phantom дворники отзывы, шины зимние нокиан хакапелита 7 отзывы владельцев, фото ауди а6 с6, нива камуфляж, киа рио или лада веста, отзывы о кайрон саньенг, subaru xv комплектации и цены, а6 ауди с пробегом, горный снегоход
Комментариев нет:
Отправить комментарий